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Reifenlexikon

Luftdruck

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Veröffentlicht: Freitag, 22. Mai 2015 11:22
Zu niedriger Luftdruck führt zu einer starken Erwärmung des Reifens.

Die Folgen: Reifenschäden • schlechte Fahrstabilität • hoher Reifenverschleiß • höherer Kraftstoffverbrauch

Tipps:

  • Luftdruck 2x pro Monat und besonders vor langen Fahrten am kalten Reifen prüfen!
  • Aus warmen Reifen in keinem Fall Luft ablassen!
  • Luftdruck an die jeweilige Beladung anpassen.
  • Informationen hierüber stehen in der Bedienungsanleitung, am Türholm oder in der Tankklappe. 

 

 

Reifenwechsel

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Veröffentlicht: Freitag, 22. Mai 2015 11:21

Vor dem Reifenwechsel zuerst Laufrichtung und Position markieren. (z.B. VR = vorne rechts). Reifen gründlich reinigen (keine Hochdruckgeräte) und auf Beschädigungen prüfen!

Tipps:

  • Reifen immer kühl, trocken und dunkel lagern.
  • Gummi altert durch Wärme schneller.
  • Benzin, Öle, Fett und Lösungsmittel von Reifen fernhalten.
  • Reifen mit Felgen am besten liegend stapeln oder hängend aufbewahren!
  • Reifen ohne Felgen senkrecht stellen und von Zeit zu Zeit drehen! 

 

Profiltiefe

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Veröffentlicht: Freitag, 22. Mai 2015 11:19

Ab 4 mm Profiltiefe nimmt die Haftung bei nasser Fahrbahn ab. Hohe Aquaplaninggefahr bei Breitreifen!

Tipp: Reifen nicht bis auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm abfahren!

Empfohlene Mindestprofiltiefe: Sommerreifen – 3,0 mm / Winterreifen – 4,0 mm 

 

Für sichere Reifenmontage zertifiziert!

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Veröffentlicht: Freitag, 22. Mai 2015 11:18

Bei uns sind Sie richtig: denn wir sind wdk-zertifizierter Reifen-Montage-Partner.

Bei uns werden Ihre UHP- bzw. Runflat-Reifen von speziell geschulten Monteueren mit speziellen Montagemaschinen aufgezogen!

Eine Initiative von 

  • wdk: Witschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e. V.
  • BRV: Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e. V.